雷达标牌

来自Euroscope操作手册(中文)
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雷达标牌综述

在雷达屏幕上显示的一架飞机是由一个雷达标志和一个管理的雷达标牌组成,它给你给管制员提供这架飞机的状况和其他相关的信息。在EuroScope中,你可以根据你自己的需要对于雷达标牌进行自定义。具体的方法请见“雷达标牌编辑器”一章。

每一个雷达标牌族都有八种不同的标牌类型:

  • 一次雷达类型
  • 未关联的A+C模式类型
  • 未关联的S模式类型
  • 关联的A+C模式类型
  • 关联的S模式类型
  • 按照飞行计划追踪类型
  • 地面S雷达模式类型
  • 地面无雷达模式类型


雷达标牌类型与对应飞机的雷达识别状态有关。详见“模拟专业雷达”一章。


每个雷达标牌类型都有三个不同的状态:

  • 详细信息
  • 标签
  • 无标签


这些雷达标牌状态与管制员系统中当前飞机的状态有关,详见“雷达标牌编辑器”一章。


默认的Matias雷达标牌讲解

EuroScope 内置了一个默认且不可修改的 Matias 标牌族。它准确的模拟了当前匈牙利真实使用的雷达系统中的标牌。Matias标牌族包括了一个非常丰富的相关信息集,而且它在其他真实的雷达中也有使用(如欧洲猫)。当然,你也可以自由的模拟一套不同的系统。


详细信息模式标牌

当你将鼠标移到一个标签模式的雷达标牌上的时候,你将看到该标牌的详细信息。同时你只能有一个标牌为详细信息状态。而且这种类型下的标牌和许多功能都有关联:

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1. 呼号(Callsign) - 显示这架飞机的呼号

当你接管着这架飞机的时候你点击其将出现一个菜单,其中包括了移交和释放管制权的选项:

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第一个图上显示的列表仅有在有人接管其下一个扇区时显示.第二个图中的列表由于没有下一管制员所以没有"transfer"的选项.其包括以下功能:

  • transfer(移交) - 激活向下一扇区的管制移交进程
  • manual transfer(手动移交) - 点击后将弹出一个所有可以见得管制员列表,从中选择后激活对该名管制的移交进程
  • release(释放) - 仅仅是释放对这架飞机的管制权.


下图显示的是挡你激活了一个移交进程的情况:

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当其他管制向你移交飞机的时候,你可以点击呼号后将看到另外一个弹出菜单(如下图):

  • assume(接受) - 接受移交
  • refuse(拒绝) - 拒绝移交

2. 扇区指示器(Sector Indicator) - 只是该飞机当前所处的扇区或者下一扇区的管制代码.

当你没有接管任何飞机的时候,这一项表示当前正在接管此飞机的管制代码."--"符号表示当前没有管制在接管它.在没有管制接管该飞机的前提下,你可以通过左键点击呼号(callsign),在其弹出菜单中选择接管(assume)就可以接管此飞机了

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当你接管着这架飞机的时候,此处表示的是下一扇区的管制代码.如果下一扇区没有在线的管制员,那此处将显示为"--".右击此项可以将管制代码换成该管制的通讯频率.EuroScope会在飞机到达移交边界的3分钟内将管制代码自动换成频率.

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你也可以自己制定移交给的管制员.左键单击SI,在弹出菜单中会显示所有当前席位见得到的管制员列表.从中选定某个管制后,该项将变成此管制的代码.同时将激活一个管制直接协调的进程,允许你们对于移交点和移交高度进行协商.选择"reset"选项将会让Euroscope恢复自动检测下一扇区的模式.如果需要清除掉此项,可以通过"UNICOM"选项.

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3. 飞机类型(Aircraft type) - 飞行计划中飞机类型

通过右键点击飞机类型那一项(如上图中的B734)可以设置其是否在普通标签模式下显示此机型信息.机型后面跟着的是飞机的尾流类型(默认有/H/M/L/J 四种)和通讯类型(/r/t/?).

由于语音通讯是作为默认的通讯类型而且在雷达标牌上尽量节省空间,Euroscope在3.0版本之后不在显示/v的通讯类型.在此处只有显示不同于语音通讯或者无法识别的通讯类型.要设置通讯类型你可以点击这个标志(在详细标签模式下不显示的/v会有一个你可以点击的空格).然后在弹出菜单中选择对应的选项即可.

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4. 实际高度/高度层(Actual altitude/FL) - 此项显示飞机的实际高度/高度层

在转换高度以下,此项数据为字母A跟两位或者三位的数据(数据单位为100英尺,如A49,A100).在转换高度以上,此项数据将为三位数字(如108,301).实际高度后面有时会有一个向上或向下的箭头,这个表示当前高度的变化方向(上高或者下高).右键点击它将显示这叫飞机的计划航路.

5. 扇区进入/离开点 - 航路上下一个移交协调点

这些协调点是在ESE文件中定义的.如果协调点两边的扇区都由同一名管制员管制,那这一个点将会被忽略而显示下一个移交点.在下图中,我作为Budapest区域管制上线,而且当时没有进近开扇.因此ERLOS移交点将不被显示,仅显示FIR的移交点MOPUG.

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当Budapest进近上线时,移交点ERLOS将被激活.

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通过点击此项你可以开始一个与响铃管制的移交点协商.详细信息请查看"管制间通讯"章节.

6. 地速(Ground speed) - 显示飞机的地速

此项的格式是一个"N"字母然后跟着实际地速的数值.右键点击将可以设置地速是否在简单标签模式显示.

7. 离开情报区点(FIR exit point) - 航路上飞机离开情报区的移交点

此项的定义与扇区离开点相似.右键点击将可以设置它是否在简单标签模式显示.

8. 目的机场(Destination) - 目的机场的ICAO代码

左键点击它讲打开"飞行计划编辑器",你可以在其中修改飞行计划.右键点击将可以设置它是否在简单标签模式显示.

9. 许可的高度/高度层 - 你给该飞机许可的高度

这个也就是VATSIM中所说的临时许可高度.左键点击此项将打开一个带有从地面到最高FL610的高度和高度层选项的列表.如果之前已经有指定的许可高度,那该高度将被自动选择.需要分配新的高度只需要在列表中选择对应的即可.

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在弹出菜单中有四个特殊的选项:

  • 许可盲降进近(CL/APP) - 选择此项表明该飞机已经被许可进行盲降进近
  • 许可目视进近(VAPP) - 选择此项表明该飞机已经被许可做目视进近
  • 清除许可高度(---) - 选择此项将清除临时高度设置,表明许可到移交高度
  • 修改请求高度(RFL) - 这将另外弹出菜单让你修改它请求的巡航高度

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重要提醒: 在模拟器模式中,通过弹出菜单设置高度将使该飞机到此指定高度

10. 离开扇区高度/高度层(Exit altitude/FL from the sector) - 在下一协调点的移交高度/高度层

如果没有定义移交点,那这里将显示巡航高度.如下图,和扇区进入/离开点一样,在进近没有上线的情况下在MOPUG点的预计移交高度为FL310.

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当进近上线时,ERLOS移交点将被激活.而在此点的移交高度为FL170.

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点击此项将激活一个弹出菜单允许你和相邻的管制协调移交高度.详细方法请看"管制间通讯"一章.

11. 速度限制(Assigned speed) - 给飞机指定的速度

如果没有限制表速,那此处将显示为"ASP".如果有表速限制那此处将显示一个字母"S"然后跟着指定的速度.如果是设置限制指定的马赫数,那此处显示将是一个字母"M"然后跟指定的马赫数.左键点击此项将显示一个从120到400数值的弹出菜单.右键点击此项将显示一个从0.60到1.00的马赫数的抬出菜单.选择需要的那一项即可完成速度限制标示.通过"--"选项可以,清除速度显示标示.速度限制是以文字消息的方式进行转发的.在文字信息中能够看到类似SXXX或者MXXX的信息.如果其他管制员使用的也是Euroscope那这部分信息会自动被识别为速度限制标签.

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重要提醒: 在模拟器模式中,设置速度限制将使飞机调整到指定速度.

12. 指定垂直速率(Assigned rate of climb/descend) - 表明指定的垂直速率

如果没有指定的垂直速率,那这里将显示为"*ARC*",否则将会显示字母"R"然后跟着一个指定的速率.与速度限制很相似,你可以同弹出菜单中选择垂直速率的数值,垂直速率标签是以[文字消息]的方式进行转发的.在文字信息中能够看到类似RXXX的信息.如果其他管制员使用的也是Euroscope那这部分信息会自动被识别为垂直速率标签.

13. 指定航向(Assigned heading) - 表明指定飞机航向

如果没有指定航向,那这里将显示为"*AHDG*"否则将会显示字母"H"然后跟着一个指定的航向.与速度限制很相似,你可以从弹出菜单中选择指定的航向数值.航向标签是以[文字消息]的方式进行转发的.在文字信息中能够看到类似RXXX的信息.如果其他管制员使用的也是Euroscope那这部分信息会自动被识别为航向标签.

重要提醒: 在模拟器模式中,指定一个航向将是飞机转向指定航向.由于飞机的左转或者右转,因此在列表数值为-360到+360度.

14. 文字消息(Text message) - 文字消息输入与显示

注意如果文字消息内容被Euroscope自动识别,那文字消息将保留空,而对应的选项将会被该别.如果文字消息不为空,那将在第一行出现一个字母"I".文字消息框的长度仅为60个字符,但其他的雷达客户端可能处理3到4字符的文字消息.点击文字消息区域将可以对其进行编辑

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普通标签状态

普通标签和详细标签很类似,但包括了较少的信息.以下几项根本不会在其中出现:

  • 速度限制
  • 垂直速率限制
  • 指定航向 - 不显示航向数值,但会显示直飞的航点
  • 文字消息区


在这个模式下也有一些项目的显示与否是可以设置的.通过右键点击一下项目即可:

  • 飞机类型
  • 地速
  • 情报区离开点
  • 目的机场


高度显示也是不同的.其中的逻辑是:仅显示数值不同的那一些.

如下图,三个数值(实际高度,许可高度,移交/巡航高度)都一样的时候,仅显示实际高度.

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如果没有设置许可高度或者许可高度等同于移交/巡航高度,那仅显示移交/巡航高度.这可以通过在第三行开头有一个空格即可很容易区分的出来

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当然,如果三个数值不相同(即使许可高度与实际高度相同),三个数值都会显示

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无标签模式

无标签模式是包括非常有限的可用信息,进显示该飞机的应答机编码和高度.而且这个模式的标签会有不同的颜色,详见下图:

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从左到有为:无需关注的,需要留意的和移交完成的


移动雷达标牌

在Euroscope中,飞机的雷达标牌的位置完全没有限制,你可以将其移动到任意的地方,你所需要做的仅仅是按住左键然后移动.

当你在移动这雷达标牌时点击右键,雷达标牌将在当前位置贴在屏幕上,而且不会随着飞机目标移动.再次拖动标牌将取消这种粘贴状态.


打开或关闭雷达标牌

你可以通过双击雷达目标打开/关闭雷达标牌.同时你也可以通过此方法将其恢复成默认的状态和位置.